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2019年07月18日 01:30 来源: 云顶手机注册_安卓app下载_手机娱乐

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中新网1月15日电 据国家海洋局网站消息,全国海洋经济调查领导小组副组长、国家海洋局局长刘赐贵近日强调,各地方、各部门、各单位的领导对海洋经济调查机构和调查人员依法提供的调查资料不得自行修改,不得强令或者授意海洋经济调查机构和调查人员篡改调查资料或者编造虚假数据。 全国海洋经济调查领导小组第一次会议日前在京召开,标志着中国第一次全国范围的海洋经济调查正式启动。第一次全国海洋经济调查是一项重大的国情国力调查,总体目标是全面、系统掌握中国海洋经济基本情况,完善中国海洋经济基础信息。 刘赐贵指出,开展海洋经济调查是转变海洋经济增长方式、保障海洋经济可持续发展的基础支撑。有必要通过海洋经济调查,全面掌握各海洋产业间生产规模比例关系、产业间关联程度、生产要素结构、海洋产业布局等情况,深入把握海洋经济活动与海洋资源环境、海洋灾害之间的相互影响关系,调整海洋产业结构、优化布局,制定促进海洋经济增长方式转变的政策措施,保障海洋经济可持续发展。 刘赐贵提出,开展海洋经济调查是合理开发海洋资源、维护国家权益和经济安全的现实需要。开展海洋经济调查,全面掌握海洋及相关产业发展状况和海洋经济资源存量,深入分析海水淡化产业发展的市场潜力及海洋油气开发及海上可再生能源等产业发展潜力,评估海洋资源供给能力与海洋经济发展之间的关系,为海洋资源开发政策和措施的制定提供决策依据,对于维护国家权益和经济安全具有重要的现实意义。 刘赐贵表示,此次调查的重点范围是辽宁、河北、天津、山东、江苏、上海、浙江、福建、广东、广西、海南11个沿海省(自治区、直辖市),内陆省份涉及海洋经济调查内容也是此次调查对象。 刘赐贵称,为了提高调查效率、避免重复调查,第一次全国海洋经济调查是在充分利用全国性普查、国务院部门专项调查和常规统计等方面数据基础上开展的,在时间安排上与第3次全国经济普查相衔接。因此,第一次全国海洋经济调查的时点为2013年12月31日24时,时期为2013年度。 刘赐贵强调,《第一次全国海洋经济调查管理办法》规定,各级海洋经济调查机构和调查人员依法独立行使调查、报告、监督的职权,任何单位和个人不得干涉。各地方、各部门、各单位的领导对海洋经济调查机构和调查人员依法提供的调查资料不得自行修改,不得强令或者授意海洋经济调查机构和调查人员篡改调查资料或者编造虚假数据。十七大党章修改小组提出了党章修改建议方案后,2007年5月、6月,中央政治局常委会两次审议党章修改方案,提出重要修改意见。党章修改小组根据意见进一步研究、修改,围绕党章修正案涉及的重大理论观点和提法,修改小组还列出50多个专题逐一深入研究。

近日,素颜女神王丽坤的一组婚纱照曝光,同时还有中式礼服的照片,网友不禁猜测,王丽坤也“隐婚”了?事实上,该组照片是《想明白了再结婚》的剧照,该剧即将于今晚(16日)在浙江卫视首播。中国新说唱“一带一路”沿线国家普遍处于经济发展的上升期,开展互利合作的前景广阔。高虎城表示,深挖我国与沿线国家合作潜力,必将提升新兴经济体和发展中国家在我国对外开放格局中的地位,促进我国中西部地区和沿边地区对外开放,推动东部沿海地区开放型经济率先转型升级,进而形成海陆统筹、东西互济、面向全球的开放新格局。2015年2月26日,国家统计局发布的《2014年国民经济和社会发展统计公报》显示,2014年我国国内生产总值同比增长%,实现了2014年年初确定的“%左右”的增长目标,国民经济运行保持平稳。。

预计,3月18日08时至20时,北京中南部、天津、河北中南部、河南大部、山东西部、安徽北部、陕西关中、湖北中东部、湖南东北部等地的部分地区有中度霾,其中,北京南部、河北中部、山东西部、河南东部、陕西关中等地局地有重度霾。凯特梅根抱娃同框王岐山说,白俄罗斯是中国的好朋友、好伙伴。建交以来,中白关系发展势头良好,两国高层交往频繁,政治高度互信,经贸、人文、科技等各领域合作不断深化。政治互信是国与国之间友好交往的基础。彼此尊重对方社会制度和发展道路的选择,是相互尊重的重要内容,是政治互信的前提。中白应继续加强合作,发展互利共赢的经济关系,促进两国经济社会全面发展,更好地造福两国人民。双方还就反腐败问题交换了看法。寒门女孩清华毕业8月13日下午,湖北省物价局通报武汉市场4家宝马汽车经销4S店协调统一收取PDI检测费构成价格垄断协议的违法行为。依据《反垄断法》,对4 家宝马汽车经销4S店分别处以最高万元的行政处罚。(8月14日 荆楚网) 垄断是世界面临的经济问题,以美国为代表的西方发达国家反垄断的历史已经有100多年。不少国家和地区都有《反垄断法》,目前在中国这还是一种全新的法律制度。最近,各大媒体纷纷指责外国豪车厂商垄断中国市场、蓄意抬高价格并控制零配件销售,从中牟取暴利。湖北物价局开出首张汽车反垄断罚单,不仅在汽车行业反垄断实践中走出第一步,也走出了建立健康市场经济的重要一步。 跨国汽车巨头对价格的垄断,进口车、零部件价格离谱,已经让销售商对汽车市场完全失去控制力。同样的汽车,国内售价是美国或欧洲本土的2倍至3倍,简直是离谱。之前有多家豪华车企业被相关部门约谈或调查,少量品牌进行了试探性降价,可幅度偏小,国内售价仍远高于国外市场,结果并不尽人意。《反垄断法》已经颁布,降价也带来了福利,但是最终的实施和处罚代表政府对反垄断的态度和方向,更值得期待。 在市场经济条件下,垄断是不正常的。今年7月,美国就处罚了34名汽车零部件企业高管和27家零部件制造商,罚金超过23亿美元。现在湖北开出万元罚单,是国家对汽车垄断动了“真格”。《反垄断法》终于落到实处,像一把利剑直击汽车市场的顽疾,切实维护了消费者利益。 这次的处罚叫人拍手称快,但反垄断还需要继续给力。有网友说:“湖北物价局有点猛,但罚款也只是隔靴搔痒。”高价罚金会提高汽车企业的违法成本,对宝马经销商形成极大的震慑力,罚完之后还有一系列监管措施需要跟上。反垄断不是一阵风,目的是为了规范汽车产业。罚款是一方面,从根本上,要倒逼本土经销商提高服务质量,鼓励汽车销售商提供独立售后配件,规范本地汽车销售商行为,共同向反垄断宣战。 稿源:荆楚网

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